Авиадиспетчер

Forwarded from AviaPressPhoto
«Почта России» совершила первый рейс из грузового терминала аэропорта Жуковский.
22 февраля 2020 года впервые выполнен рейс из нового грузового терминала международного аэропорта Жуковский. Первый рейс по маршруту Жуковский-Красноярск-Норильск выполнил самолёт, принадлежащий АО «Почта России» – Ту-204-100С «Екатерина II».
Рейс Почты России обслужил новый логистический комплекс аэропорта – «ZIA Cargo», позволяющий совершать операции по приёму и отправке всех типов грузов, что в перспективе позволит увеличить поток грузов через развивающийся аэропорт.
«Сегодняшнее событие стало для нас не только символичным, но и важным с коммерческой точки зрения. В условиях усиливающейся конкуренции на рынке логистических услуг, мы получаем дополнительные свободные временные слоты для наших российских и международных рейсов. Это дает прибавку к эффективности и создаёт дополнительные преимущества», – заявил заместитель генерального директора по логистике АО «Почта России» Игорь Чебунин.

Авиадиспетчер

«Золотой — цвет сезона»

Стюардесса авиакомпании National Airways Corporation, #Пятничное, #НоваяЗеландия, 1965 год. Снимок сделан для презентации новой униформы, вводившейся с этого года. Надпись на киле и руле направления подсказывает нам самолёт — турбовинтовой региональный авиалайнер Fokker F27 Friendship производства Голландии. Именно его новозеландский перевозчик предпочёл закупить для замены своих устаревших Douglas DC-3 на местных маршрутах. И это несмотря на давление со стороны правительства Великобритании, которое настаивало на покупке аналогичного (но своего) Handley Page Dart Herald и пугало дополнительными пошлинами за приобретение иностранной техники. Всего же National Airways Corporation владела флотом из 18 «Фоккеров» — 13 F-27-100 и 5 F-27-500.

Авиадиспетчер

Forwarded from AviaChatChannel
📸 Летучий топливный голландец

В Тулузе (TLS) завершился процесс покраски летающего танкера — топливозаправщика — Airbus A330 MRTT (Multi Role Tanker Transport) для ВВС Нидерландов. Борт временно носит испанскую регистрацию EC-336.

Машина сразу же отправилась обратно в Мадрид (аэродром в Хетафе), где находится линия по переоборудованию A330-200 в версию MRTT.

A330 MRTT несёт 111 тонн топлива (без дополнительных баков), что оставляет запас для погрузки 45 тонн груза.

Фото @ frenchpainter (TW).

Авиадиспетчер

Forwarded from AviaNews

Авиадиспетчер

Forwarded from Вертолатте
Неотразимая воздушная поддержка

Авиадиспетчер

Forwarded from The Peacemaker
Израильская авиакомпания Israir с мая 2020 года планирует начать полеты по маршруту Тель-Авив – Алматы является второй крупной авиакомпанией Израиля. По итогам 2019 года авиакомпания перевезла 1,5 млн пассажиров. Флот авиакомпании состоит из 7 воздушных судов типа А 320 и ATR 72. Базируется в аэропорту Бен Гурион TLV
https://kapital.kz/economic/84828/israir-nachnet-polety-po-marshrutu-tel-aviv-almaty.html

Авиадиспетчер

Forwarded from Земля-Воздух
В подмосковном Жуковском ВАСО завершает предъявительские испытания второго военно-транспортного самолета Ил-112В, предназначенного для статико-ресурсных испытаний в ЦАГИ.

По заявлениям генерального директора фирмы Ильюшина Юрия Грудинина, второй полет Ил-112В запланирован на апрель

Авиадиспетчер

Forwarded from AviaNews
​​🦅🇺🇸 У American Airlines более глобальные проблемы из-за 737MAX

American Airlines, заказавшая 100 самолетов Boeing 737 MAX 8 и успевшая получить 24 самолёта, столкнулась с ещё большими проблемами, чем невозможность использовать эти самолёты и финансовые потери в этой связи.

Теперь American Airlines вынуждена будет сократить часть флота своей дочерних авиакомпаний, выполняющих рейсы под брендом American Eagle и занимающихся региональными перевозками (подвозят региональных пассажиров до крупных хабов материнской American).

Причиной такого вынужденного решения являются ограничения, наложенные на крупные американские компании договорами с профсоюзами, т.н. “Scope clause”. Смысл ограничений состоит установлении лимита на число и «размер» самолётов в дочерних предприятиях с целью защиты экипажей от потери рабочих мест из-за возможного демпинга руководством головной организации путём аутсорсинга в более дешевые региональные «дочки».

Количество региональных самолётов во флоте American Eagle продолжает расти, в то время как рост флота самой American Airlines сдерживается за счёт невозможности использования 737 MAX, а также недополучением пяти самолетов Airbus A321Neo от Airbus.

«Мы выполним наше соглашение с пилотами», - заявила журналистам пресс-секретарь American Airlines Group Андреа Коос. «Для этого мы внесём минимальные коррективы в региональный парк, в том числе выведем из флота до четырех региональных самолетов на несколько месяцев раньше».

В соответствии с ограничениями общий флот региональных самолетов (до 50 мест) у Eagle не должен превышать 75% от количества узкофюзеляжных самолётов у American, а количество крупных региональных самолётов (с количеством мест от 66 до 76) ограничено 40%.

К концу прошлого года у авиакомпаний под брендом American Eagle насчитывалось 605 самолетов, что составляло 79% от числа узкофюзеляжных самолетов American Airlines (768). Оговорка о форс-мажоре позволяла American Airlines формально не нарушать соглашение с профсоюзами. Однако форс-мажор ограничен сроком в 15 месяцев, которые закончатся 13 июня (отсчёт идёт от 13 марта 2019, когда был введён запрет на полёты 737 MAX).

Возможные урезания флота Eagle в июне, если к этому сроку 737 MAX не вернётся в небо, коснутся скорее всего самых маленьких региональных самолётов серии Embraer ERJ-140.

В свою очередь урезание «регионального» флота и провозных мощностей авиакомпании, которая подвозит пассажиров из регионов для своей материнской компании, может иметь существенные финансовые последствия для самой материнской компании, которая на протяжении всего 2019 г. занималась наращиванием флота и, особенно операций в своём хабе в Далласе (а/п Dallas Fort Worth DFW/KDFW).

Авиадиспетчер

Forwarded from AviaChatChannel
⚡️Из Катара в Китай: против вируса 🇨🇳

Сегодня, 21 февраля, правительство Катара отправило гуманитарную помощь в Китай: 2,5 млн медицинских масок и 500 тысяч флаконов антисептика.

Все это было летит из Дохи на пяти грузовых Boeing’ах: двух 747-8F и трёх 777F. Два «топора» направляются в Шанхай (PVG), один — в Гуанчжоу (CAN), а оба «джамбо» — в Пекин (PEK).

Фото @ Qatar Airways.

Авиадиспетчер
16.9K members
10.3K photos
1.2K videos
19 files
8.3K links
Авиационный агрегатор.
Контролирую воздушное пространство в Telegram.
✈️
Прислать новость: @aviadispetcherbot
Сотрудничество и реклама: @dannykey
Почта: aviadispetcher.tlgrm@gmail.com

Читайте также:

Знаете интересный Телеграм-канал, которого нет в данном разделе? Сообщите нам!

По всем вопросам: mail@telegram.one