ФОРЕКС: Доллар/Рубль 76.37 ▼ -0.586 • Евро/Рубль 90.221 ▼ -0.416 • Нефть 39.75 ▼ -0.84 • Золото 1901.73 ▼ -2.61 • Биткоин 13063.8 ▲ +70
Коронавирус 2019-nCoV данные на 24 октября: заражений 42299535 (+274888), выздоровевших 28611504 (+185156), погибших 1145739 (+4761).
Курсы валют от ЦБ РФ на 24 октября 2020 года. Доллар США $ — 76.47 руб. ▼ -0.61. Евро € — 90.41 руб. ▼ -0.95.
К ЭТОМУ ЧАСУ

FlightMode

Бортпроводники испанской авиакомпании Vueling приветствуют Вас на борту.

А как Ваши выходные проходят?

За наводку спасибо @zvozduh

FlightMode

​​Новая жизнь для «королевы небес»

Авиакомпания British Airways решила подарить одному из своих «отлетавших своё» Boeing 747 вторую жизнь.

Один из 747-ых British Airways вчера прибыл на аэродром Дансфолд, где он начнет свою новую жизнь в качестве телевизионной и киносъемочной площадки.

Самолет, регистрационный номер которого G-CIVW, вылетел из аэропорта Кардиффа в 1.30 вчера рейсом BA1978E и приземлился на аэродроме Дансфолд в Суррее в 2.15 .

Лайнер будет передан аэропорту для использования в качестве коммерческой съемочной площадки и учебного центра. Самолет, который сохранит свою ливрею Chatham Dockyard, будет храниться на виду у публики на аэродроме. Со временем самолет будет открыт как выставка для посетителей, чтобы поближе познакомиться с размерами и масштабами «королевы небес».

Этот самолет, как и многие другие 747-е, имеет большую связь с миром кино. Такие самолёты перевозили много знаменитых актеров и часто посещали горячие точки съемок, такие как Лос-Анджелес и Нью-Йорк.

Джим Макалистер, исполнительный директор Dunsfold Aerodrome, прокомментировал: «747-й-это уникальная и важная часть истории авиации, и мы рады принять этот самолёт на аэродром Дансфолд. Хотя G-CIVW больше не будет летать, самолет будет сохранен и получит новую жизнь в мире телевидения и кино, для различного рода обучения и специальных мероприятий.»

Обладая богатым авиационным наследием, которое включает в себя разработку военных самолетов, таких как Harrier, Hawk и Hunter, аэродром Дансфолд идеально подходит для определяющего поколение 747. Всего в 13 милях к западу от лондонского Гатвика аэродром удобно расположен для различных операций воздушных судов, включая летные испытания, техническое обслуживание, ремонт, хранение, ангар и стоянку перронов.

После вступления в состав флота British Airways 15 мая 1998 года G-CIVW выполнил 11 424 рейса и налетал 90 617 часов и 45 миллионов миль. Его последний пассажирский рейс был из Бостона в Хитроу 28 марта 2020 года. После своего последнего коммерческого рейса самолет хранился в аэропорту Борнмута, а в июне перелетел на хранение в аэропорт Кардиффа.

FlightMode

Перенаправлено из → Черногория - новости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇦🇹 Austrian Airlines начали тестировать систему экспресс тестов при посадке в самолет

Предполагается, что посадочный талон будет активироваться только в случае отрицательного результата, после чего можно будет пройти в зону посадки

Если результаты будут положительными, медицинская служба аэропорта будет выяснять состояние здоровья. Дальнейшие действия будут согласованы с ответственными органами здравоохранения. Пассажир сможет бесплатно перебронировать или отменить свой рейс Austrian Airlines

Черногория-Новости

FlightMode

​​Тайна загадочно исчезнувшего МН370 вновь ожила

Авиационные эксперты, исследующие тайну рейса #MH370, определили вероятное место крушения, которое, по их словам, требует новых поисков на океанском дне.

Они считают, что самолет Malaysia Airlines пролетел 2700 миль вдоль Индонезии, прежде чем рухнуть в южную часть Индийского океана вблизи координат S34.2342 и E93.7875.

Виктор Яннелло, который помогал австралийским чиновникам во время предыдущей серии поисков, сказал, что «есть очень большие шансы», что пропавший пассажирский самолет находится в пределах 100 морских миль от потенциального места столкновения.

Обломки Boeing 777-200ER были выброшены на берег в западной части Индийского океана через месяцы и годы после того, как он исчез с 239 людьми на борту во время полета из Куала-Лумпура в Пекин в ночь на 8 марта 2014 года.

До сих пор никаких официальных объяснений не было дано, а самолёт остаётся пропавшим без вести. Эта катастрофа остается одной из величайших авиационных тайн в мире.

Одной из ведущих версий случившегося стало преднамеренное действие пилотов.

Вторая крупнейшая поисковая операция была прекращена весной 2018 года, и нет никаких оснований предполагать, что она может вновь возобновиться в ближайшее время.

Г-н Яннелло, один из четырех экспертов, работавших над исследованием места крушения, сказал: «Я не буду говорить за других трех авторов, но я считаю, что есть более чем равные шансы, что самолет находится в пределах 100 морских миль (115 миль) от нашей последней расчетной точки.»

Возобновятся ли поисковые работы на основе предположений и догадок неизвестно, но очень бы хотелось найти самолёт, чтобы поставить уже точку в этом поистине загадочном исчезновении.

FlightMode

​​IATA и Airbus: риск заразиться коронавирусом в самолете минимален

Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА) выпустила результаты исследования, согласно которому риск заразиться коронавирусом на борту самолета крайне низок. Согласно данным IATA, c января по июль 2020 было зарегистрировано 44 официальных случая заражения на борту при том, что за это время авиакомпании перевезли 1,2 млрд пассажиров. Таким образом, вероятность заболеть во время полета составляет 1 к 27 миллионам.

Особенности системы кондиционирования и фильтрации воздуха салонов современных самолетов позволяют свести к минимуму риск передачи вирусов. Этот вывод был подтвержден в ходе многомесячных испытаний, проводимых независимо сразу несколькими производителями зарубежной техники, которые пришли к одинаковым выводам. В рамках этого проекта компания Airbus использовала специально разработанные компьютерные 3D-модели, которые с высокой степенью точности воссоздали процесс перемещения воздуха в салоне самолета А320 с плотной рассадкой, основываясь на данных научной лаборатории компании по изучению воздуха в салоне самолетов, а также многочисленных испытаниях, проводимых на борту испытательного самолета как в полете, так и на земле.  

В ходе испытаний были смоделированы разные ситуации на борту и проведена оценка перемещения частиц в воздухе салона во время дыхания пассажиров, разговоров, кашля и чихания. Одним из основных условий эксперимента было обязательное ношение масок всеми пассажирами. В общей сложности специалистами Airbus было смоделировано и проанализировано около 50 млн данных по салону самолета, включая скорость воздуха, направление его движения, температуру и другие показатели.  

Результаты исследования показали, что риск передачи вредных частиц в самолете в разы ниже, чем в любом другом общественном месте. Еще одним важным выводом эксперимента стало научное подтверждение того, что социальная дистанция между пассажирами сохраняется даже при плотной рассадке экономического класса. Иначе говоря, за счет полного обновления воздуха в салоне самолетов каждые 2-3 минуты, использования высокоэффективных HEPA-фильтров, которые удаляют до 99,9% всех частиц, распределению воздуха сверху вниз в пределах одного ряда, а также спинок впереди стоящих кресел возникают так называемые видимые и невидимые барьеры, предотвращающие или замедляющие распространение частиц в воздухе салона. На практике это означает, что даже когда в самолете все три кресла на одном ряду заняты и физическое расстояние между пассажирами составляет около 30 см, это обеспечивает тот же уровень безопасности, что и при соблюдении социальной дистанции в 1,8 метров в обычных условиях.  Таким образом, особые условия на борту воздушного судна позволяют пассажирам соблюдать безопасную социальную дистанцию даже в условиях плотной рассадки.  

Airbus продолжает разрабатывать решения для повышения санитарной безопасности на борту самолетов и напоминает о важности ношения масок и соблюдения правил гигиены.

FlightMode

13K members
1.8K photos
284 videos
5 files
1.6K links
Мы собираем для вас самые актуальные и интересные новости и факты. Авиация для нас - не только профессия, но и любимое дело!

По всем вопросам: @AlexVicK или [email protected]

Поддержать нас можно здесь: https://yasobe.ru/na/flightmode

По всем вопросам: [email protected]