ФОРЕКС: Доллар/Рубль 75.363 ▲ +1.096 • Евро/Рубль 91.553 ▲ +0.978 • Нефть 51.98 ▼ -1.13 • Золото 1856.08 ▼ -14.28 • Биткоин 32898.8 ▲ +477
Коронавирус 2019-nCoV данные на 24 января: заражений 98817191 (+244249), выздоровевших 54520898 (+161366), погибших 2122179 (+5885).
Курсы валют от ЦБ РФ на 23 января 2021 года. Доллар США $ — 74.36 руб. ▲ +0.99. Евро € — 90.41 руб. ▲ +1.44.
К ЭТОМУ ЧАСУ

Авто Чебоксары


Авто Чебоксары

Автоновости - тюнинг

Mazda MX-5 превратили в ретро-родстер.

Новинка под названием Grand Albaycin отличается от донора и может добраться до российского рынка.

Испанское тюнинг-ателье Hurtan Cars представило необычный родстер в ретро-стиле под названием Grand Albaycin в честь района Альбаисин в Гранаде. Автомобиль построен на базе модели Mazda MX-5. Как сообщает Carscoops, новинка выйдет ограниченным тиражом в 30 экземпляров. По словам испанских инженеров, согласие на этот проект они получили непосредственно у Mazda.

Цены на машину на местном рынке стартуют от 59 000 евро. Однако в планах испанцев запустить продажи своих машинах и в других странах. Среди них называется: Россия, Германия, Франция, Норвегия, Италия и ОАЭ.

Кузов ретро-родстера окрашен в темно-зеленый и бежевый цвета. Дизайн Grand Albaycin очень сильно отличается от внешности донора. Машина получила массивные колесные арки, блестящую решетку радиатора, круглые фары, капот необычной формы и выхлопную систему с четырьмя патрубкам.

Клиентам предложат несколько версий машины. Так, приобрести автомобиль можно с мягким складным верхом или со съемной жесткой крышей. Также покупателям предложат два варианта оформления кузова — в классическом стиле Heritage или спортивным Bespoke.

Палитра моторов изменений по сравнению с обычным Mazda MX-5 изменений не претерпела. Машина комплектуется 1,5-литровым атмосферником мощностью 132 лошадиные силы. Также доступен 2,0-литровый агрегат, развивающий 184 лошадиные силы.

#тюнинг
#mazda

Авто Чебоксары

Автоновости - тюнинг

Tesla Model S оставили без задних дверей и превратили в кабриолет.

Итальянское кузовное ателье Ares Design, основанное бывшим главой компании Lotus Дэни Бахаром, представило свой новый проект. Им стал глубоко модифицированный электрокар Tesla Model S, который превратили в двухдверный кабриолет.

Специалисты работали над автомобилем последние несколько лет — впервые проект был анонсирован осенью 2018 года. Компании из Модены пришлось внести изменения в кузов и шасси американского лифтбека, разработать новые аэродинамические элементы, а также полностью переделать салон.

Тюнеры оставили электромобиль без крыши, убрали центральные стойки и все стандартные двери, которые заменили совершенно новыми более длинными дверьми. Кроме того, модификации подверглась корма автомобиля, где появилось место для складного верха. В соответствии с пожеланием заказчика салон обтянули белой кожей, которая контрастирует с ярко-оранжевыми и черными элементами.

О технической составляющей автомобиля данных нет. Tesla Model S в самой мощной версии P100D оснащен 224-сильным электрическим агрегатом на передней оси и 476-сильным — на задней. Электрокар способен разгоняться с места до 96 км/ч за 2,3 секунды, а его максимальная скорость ограничена на отметке 250 км в час.

#tesla

Авто Чебоксары

Автоновости - BMW

Электрокар BMW i4 показали на финальных тестах.

BMW готовится представить свой первый электрокар «со спортивной ДНК» – i4. Баварская марка поделилась роликом с финальных тестов модели, за рулем которой глава проекта i4 Дэвид Альфредо Ферруфино Камачо лично проверил работу рулевого управления, настройки шасси и оценил общий комфорт езды.

По словам Камачо, качество рулевого управления зависит от трех факторов: усилителя, демпфирования и быстрого возвращения руля в нулевое положение. Он особо оценил линейность откликов, а также легкость руля, которая позволяет дрифтовать, придерживая его только парой пальцев.

Жесткий кузов и амортизаторы, снижающие крены, сводят к минимуму вибрации и шум в салоне при движении по сложным дорогам, поэтому в случае i4 «спортивность – не антоним комфорта», отметил Камачо.

В BMW подтвердили, что новинка получит электрическую силовую установку мощностью 530 лошадиных сил, которая будет разгонять ее с места до первой «сотни» ровно за четыре секунды, как и концепт i4.

Крутящий момент превысит 800 Нм, причем максимальная тяга будет мгновенно подаваться при нажатии педали. Для сравнения, 3,0-литровая «битурбошестерка» M3 и М4 шестого поколения развивает в версии Competition 510 сил и 650 Нм момента.

#bmw

Телеграм канал Авто Чебоксары @chebauto

Авто Чебоксары

1.7K members
276 photos
7 videos
2 files
1.7K links
Канал для настоящих автолюбителей. Ежедневные новости из мира авто, происшествия в республике, советы и многое другое. Связь @vdrabagan

По всем вопросам: [email protected]

Читайте также: