ФОРЕКС: Доллар/Рубль 78.571 ▲ +1.483 • Евро/Рубль 91.126 ▲ +1.346 • Нефть 40.03 ▼ -0.15 • Золото 1861.95 ▼ -6.45 • Биткоин 10746.8 ▼ -52
Коронавирус 2019-nCoV данные на 27 сентября: заражений 32880857 (+197171), выздоровевших 22756603 (+220716), погибших 994810 (+3833).
Курсы валют от ЦБ РФ на 26 сентября 2020 года. Доллар США $ — 76.82 руб. ▼ -0.36. Евро € — 89.66 руб. ▼ -0.32.

Автообзор

Ford видит будущее в традиционных восьмицилиндровых ДВС

По заявлению представительства компании Ford, они всё ещё видят будущее в восьмицилиндровых ДВС. Особенно, если учитывать, что многие отказались от подобных двигателей, что сделало американскую компанию ведущей в этой сфере.

Не секрет, что в последние года особенно проглядывается тенденция постепенного перехода авторынка на электромобили. С каждым годом их производство, число моделей, а также продажи растут. Те автопроизводители, которые предлагает на сегодня автомобили с двигателями внутреннего сгорания, в основном оснащают их традиционными турбированными моторами с малым объёмом литров. Однако, честно говоря, это лишь вопрос времени, ведь вскоре ДВС перестанут пользоваться популярностью, поскольку электромоторы могут похвастаться целым рядом преимуществ.

Однако в своем интервью изданию Ford Authority представительство компании Ford, а точнее вице-президент Кумар Галхотра уверенно заявил, что восьмицилиндровый силовой агрегат по-прежнему останется, и, более того, будет производиться также успешно и в будущем.

Какое время подобные моторы будут актуальны на рынке, он сообщил, что не может предполагать. Он отметил, что переход от традиционных двигателей к электромоторам стартовал ещё несколько лет назад, а потому то, как скоро весь рынок перейдет на экологически чистый транспорт, зависит от ряда факторов. К таковым можно отнести, например, стоимость аккумуляторной батареи, бензина и дизеля, а также будущим требованиям экологического стандарта. Он дополнил, что не думает о том, что кто-либо может точно предсказать, когда случится полный переход к электродвигателям, однако процесс уже стартовал.

Ford ранее заявлял, что оснастит собственный флагманский внедорожник F-150 электромоторами лишь в том случае, если этого захочет аудитория. Однако в модельной линейке компании все же будут числиться электрифицированными модели, уже в скором времени представят автомобили с электрическими моторами, а также плагин-гибридными аналогами. Помимо этого бренд совершит значительное обновление производственных мощностей, чтобы наладить масштабное производство электромобилей.

Также, стоит отметить, многие конкуренты американского бренда полностью отказались от восьмицилиндровых традиционных двигателей внутреннего сгорания, таким образом Ford стал ведущим автопроизводителем в данной сфере.

Следует напомнить, несколько ранее обновленный Ford Hardcore Bronco получил 37-дюймовые шины. Также стоит отметить значительно переработанную подвеску новинки.


Автообзор

Будущее Kia Stinger неизвестно: следующее поколение не утверждено

Будущее Stinger находится под вопросом. Концерну Kia еще предстоит решить, стоит ли их время и деньги нового поколения.

По словам руководителя планирования продукции Kia Australia Роланда Риверо, автопроизводитель оставляет все возможности открытыми, несмотря на то, что к настоящему времени у них должен был быть план, учитывая, что Stinger получил первое обновление в середине цикла.

По данным CarSalesBase, за первые три года производства, с 2017 по 2019 год, автомобильная компания продала 8 563 автомобиля Stinger в Европе и 31 510 - в США. По общему признанию, эти цифры не так хороши для того, что является конкурентом спортивных седанов и компактных четырехдверных купе премиум-класса, таких как BMW 3-й и 4-й серии Gran Coupe, а также Audi A4 и A5 Sportback.

В США Stinger предлагается в четырех комплектациях, начиная с GT-Line за 33 090 долларов. GT и GT1 среднего класса можно купить по цене от 39 500 и 45 400 долларов соответственно, а топовый GT2 обойдется вам в 50 300 долларов. 

Все модели, за исключением базовой комплектации, имеют 3,3-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом, развивающий 365 л.с. и 510 Нм крутящего момента, тогда как GT-Line имеет мощность 255 л.с. и 353 Нм 2,0-литровый четырехцилиндровый.


Автообзор

Кроссовер Tesla Model Y стал ещё быстрее благодаря новому программному обеспечению

Теперь с обновленным программным обеспечением время ускорения и без того невероятно быстрого кроссовера будет значительно сокращено. Но за такую процедуру придётся отдать немалых денежных средств!

Представительство компании Илона Маска, специализирующейся на производстве и продажах премиальных электрокаров, сообщило о новых динамических показателях кросса Model Y. Сообщается, что теперь благодаря модернизированному программному обеспечению, и без того невероятно быстрое ускорение от 0 до 100 км/ч можно будет сократить ещё на 0,5 секунды. Обновление ПО обойдется владельцу модели в две тысячи долларов, что примерно равняется 154 тысячам рублей по актуальному курсу.

Ускорение базовой вариации Tesla Model Y до 100 км/ч занимает всего 4,8 секунды, в свою очередь обновленная вариация способна достичь данного показателя скорости за 4,3 секунды. В интернете пользователи сообщают и об иных, более дешевых вариациях улучшения динамических показателей автомобиля, однако компания тщательно старается блокировать подобные лайфхаки.

Следует напомнить, что для любителей скоростной езды есть специальная вариация модели, получившая название Performane. Модель оснащается двумя электромоторами, по одному на каждую ось, а также способен набрать с места первую "сотню"всего за 3,5 секунды. Но его стоимость на 10 тысяч долларов дороже (порядка 770 тысяч рублей).

Напомним, несколько ранее появилась информация о том, что Tesla создаст компактный пикап Cybertruck для иностранных авторынков. Менее габаритный и, вроде как, более бюджетный кроссовер будет поставляться на зарубежные рынки, правда до сих пор неизвестно когда.


Автообзор

Бренд Audi представил кросс-купе Q5 Sportback 2021 года

Audi представило обновленное купе-кросс Q5 Sportback. Q5 Sportback не является сюрпризом - компания добавляет несколько вариантов Sportback, включая концепт E-Tron и Q4. 

Главная особенность новинки - это свежий взгляд на дизайн Q5, в том числе более гладкая линия крыши. Модель получила переработанную переднюю панель с новыми воздухозаборниками и более резкими фарами с новой световой подписью. Еще круче получились новые задние фонари OLED. Они имеют четыре разных рисунка, которые можно изменять в зависимости от владельца. 

Audi не будет предлагать подключаемый гибридный силовой агрегат для Sportback. Однако будут обычные и S-версии с четырехцилиндровыми и шестицилиндровыми двигателями соответственно. 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с мягким гибридным двигателем с турбонаддувом стандартного автомобиля развивает мощность 261 л.с. и 370 Нм. Оснащенный более мощным 3,0-литровым V6 с турбонаддувом, SQ5 Sportback развивает мощность в 349 л.с. и 500 Нм.

Audi также включает несколько различных вариантов подвески, включая стандартную стальную установку и несколько регулируемых опций. Появится новая пневматическая подвеска, которая может поднимать и опускать автомобиль на высоту 2,4 дюйма. Дорожный просвет увеличивается на 1,8 дюйма для неидеального дорожного покрытия.

В салоне красуется 10,1-дюймовый сенсорный экран, который выступает из передней панели, что отличается от продуктов с более новым жизненным циклом, таких как Q3 и Q8. Он сочетается с опциональной цифровой приборной панелью Audi Virtual Cockpit, которая придает всей установке современный вид. Беспроводная связь Apple Carplay также входит в стандартную комплектацию.

Q5 Sportback появится в следующем году как модель 2021 года. Конкурентами могут стать модели Mercedes GLC Coupe и BMW X4. Audi еще не готова поделиться информацией о ценах. Ожидается, что Sportback будет иметь надбавку по сравнению со стандартной стартовой ценой Q5 в 43 300 долларов.


Автообзор

На российском авторынке сильно упали продажи «Большой немецкой тройки»

Mercedes-Benz продемонстрировал наибольшее падение продаж, в свою очередь компания Audi практически осталась на уровне прошлого года. Лидером авторынка по-прежнему остается Mercedes-Benz

Эксперты аналитического агентства «Автостат Инфо» сообщили о результате объемов реализации премиальных автомобилей немецкой тройки - Audi, BMW и Mercedes-Benz на российском авторынке за первые восемь месяцев нынешнего года. Отмечается, что все компании продемонстрировали отрицательную динамику продаж, в первую очередь это связано, разумеется, с пандемией коронавируса. Однако снижение объёма реализации у данных брендов гораздо ниже среднего по рынку. Лидирующую позицию заняла компания BMW, сумевшая реализовать в России 24 391 экземпляра, что на 1,6% меньше аналогичного периода прошлого года.

Далее следует Mercedes-Benz с результатом в 21 518 единиц - падение продаж на 4,5%. Ауди же отметился и плотно закрепился в первой "тройке" с показателем в 9 138 реализованных экземпляров, что практически идентично прошлогоднему результату.

Среди моделей наилучшим показателем может похвастаться модель компании Mercedes-Benz GLC-Class. Данный кроссовер разошёлся тиражом в 4 482 экземпляров, продемонстрировав рост на 4,8%.

Вторая строчка среди моделей досталась также кроссоверу BMW X5, который нашел 4 165 новых владельцев. Стоит отметить, что данный автомобиль сумел продемонстрировав колоссальный рост продаж по сравнению с остальными автомобилями - +48%.

Уверенная "бронза" досталась ещё одному автомобилю компании Mercedes-Benz - модель E-Class. Её объём реализации составил 3 376 автомобилей и падение продаж на 12,5%. Четвёртое место получил BMW X3 - 3 376 единиц и незначительное падение продаж на 0,7%. Ну и закрепляется в "пятерке" самых популярных бизнес-седан BMW 5-Series - 3 154 реализованных экземпляров и отрицательная динамика - падение на 26%.

Следует напомнить, несколько ранее появилась информация о том, что Mercedes отложил презентацию нового электрокара EQA на 2021 год. Основной причиной задержки называется пандемия коронавируса, однако есть и другие проблемы, в особенности связанные с предприятиями.


Автообзор

Новый Volkswagen Golf GTI TCR 2021 года готовится к Нюрбургрингу

Volkswagen Golf GTI TCR следующей генерации станет лидером в классе переднеприводных хот-хэтчей и попытается «украсть» мотор из Renault Megane RS Trophy-R. 

Испытания на трассе Нюрбургринг в Германии и его окрестностях помогут сократить разрыв между обычным Golf GTI и грядущим полноприводным Golf R, сохраняя переднюю компоновку своего младшего брата, но с более жесткой подвеской, улучшенными тормозами и многим другим. 

Под капотом может оказаться 2,0-литровый мотор TSI с турбонаддувом с отдачей в 300 л.с. Текущая версия имеет 290 л.с., тогда как Mk8 Golf GTI - 245 л.с. Скорее всего, мощность будет передаваться на колеса исключительно через автоматическую коробку передач с двойным сцеплением.

Golf GTI TCR 2021 года уже несколько месяцев не пытается спрятаться под виниловыми наклейками. Тем не менее, нужно обращать внимание на детали, которые визуально будут отличать его от обычного GTI. Они будут включать измененный передний бампер, обновленный задний диффузор и, возможно, сделанные на заказ наклейки, колеса и внутреннюю отделку.

Топовый хот-хэтч FWD в линейке Volkswagen, практически готов к запуску, который может состояться до конца года, если не будет перерывов, хотя, вероятно, после того, как R выйдет на арену.


Автообзор

Шпионы запечатлели прототип BMW X8 в камуфляже

BMW в последнее время не добивается успеха в дизайне своих новинок. Свежие шпионские снимки следующей 7-й серии, X7, а теперь и X8 вызывают больше вопросов по этому поводу.

Обновленный X8 может выглядеть странно. Если это окажется так, то получится еще одна поляризационная флагманская модель от автопроизводителя, которому удалось превратить две из своих самых знаковых таблички с именами в противоречивый стиль: 7-я серия и M3.

При изучении последних фото прототипа X8 можно сказать, что это будет не просто версия X7 с покатой крышей. В X8 нет ничего нового. Линия плеча сильно отличается от того, что мы видели на X4 или X6, в то время как расширенные крылья сзади кажутся немного похожими на VW Atlas Cross Sport.  Затем есть задняя дверь, где пара горизонтальных задних фонарей встречается с довольно традиционным задним стеклом, которое, кажется, не изгибается так сильно, как на других кроссоверах-купе BMW. Оно больше похоже на окно Active Tourer 2-й серии.

Разговоры вокруг авто ходили вокруг подключаемого гибридного варианта X8 M45e. Установка может выдавать 388 л.с. и 600 Нм крутящего момента в X5 xDrive45e. Если это произойдет, ожидайте большей мощности от X8 M45e. Последний мог выдать 750 л.с. с помощью системы полного привода с задним смещением, подобной той, что используется в M5 и новом M3 Competition.

BMW представит X8 в следующем году, а начало продаж относится к 2022 году.


Автообзор

Mercedes-AMG получили удобный багажник на крышу

Путешествовать на автомобиле Mercedes-AMG на большие расстояния стало проще благодаря установке багажника на крышу. Его протестировали инженеры AMG для обеспечения оптимальных показателей с точки зрения аэродинамики, управляемости и уровня шума.

Покупатели могут приобрести багажный бокс объемом 410 литров, начиная с ноября этого года у партнеров Mercedes-Benz и Mercedes-AMG. Крышка коробки имеет динамичный дизайн и окрашена в серый цвет магнона с боковыми декоративными линиями, а сверху встроен блестящий черный элемент, включая плавник. Ручки встроены в конструкцию крышки, чтобы снизить сопротивление воздуха.

Багажник на крышу Mercedes-AMG выпускается в двух версиях, причем вторая разрабатывается специально для купе Mercedes. Он отличается другой формой диффузора, адаптированной к спортивному дизайну модели купе. Немецкий автопроизводитель подчеркивает, что коробка крыша подходит для повседневного использования, частично благодаря своей прочной и износостойкой пластмассы, которая может легко выдерживать любые погодные условия. Коробку на самом деле можно установить на все автомобили Mercedes с держателями перил с помощью быстросъемной зажимной системы.

Багажник открывается с обеих сторон, что делает загрузку «легкой и сбалансированной», и наполнить снаряжением до 70 кг. Сам ящик весит 26 кг. Багажник на крышу Mercedes-AMG одобрен для разрешенного ограничения скорости 130 км/ч.


Автообзор

Застрявший на горе Jeep Wrangler спасли энтузиасты

Черный Jeep Wrangler, который недавно был брошен на велосипедном маршруте Razor Ridge в Калифорнии, достали с помощью усилий местных энтузиастов бездорожья.

Остается неясным, о чем именно думал водитель Wrangler, когда садился в машину. Простоявший 36 часов на узком гребне, Wrangler был спасен. По данным портала The Drive, различные члены клуба SoCal Jeep объединились и подъехали к месту, где застрял Wrangler. Изображения и видео с места происшествия показывают, что один сильно модифицированный Wrangler подъехал к краю гребня, а затем зацепил лебедкой заднюю часть Wrangler, которая свешивалась через край. Лебедки использовались парой других Wrangler, чтобы гарантировать, что модифицированная лебедка останется на месте, пытаясь вытащить застрявший Jeep.

Чтобы джип не соскользнул через край, когда его тянули назад вдоль линии гребня, около дюжины человек держались за ремни и располагались по другую сторону линии гребня. Один особенно храбрый человек прыгнул за руль внедорожника и осторожно повернул колеса. Медленно, но верно Wrangler был снят с гребня и вернулся на безопасное место.

Когда изображения джипа впервые попали в социальные сети, многие предполагали, что единственный способ спасти авто, использовать вертолет. Полицейский вертолет фактически обследовал место происшествия. В конце концов, для спасения джипа аварийные службы не понадобились.


Автообзор

Skoda объявила о выпуске Fabia следующего поколения в 2021 году

Обновленная модель Fabia чешского концерна должна появиться на рынке в 2021 году. Ожидается, что малолитражный хэтчбек перейдет на платформу MQB A0, которая стала основой для его «родственников»: VW Polo и SEAT Ibiza, а также более модной Audi A1.

В движение обновленную модель будут приводить трехцилиндровый бензиновый двигатель, так как Fabia вряд ли получит 2.0 TSI Polo GTI. Дизельный двигатель в наши дни в европейском сегменте B больше не имеет особого смысла, особенно с учетом более строгих правил выбросов и того факта, что бензиновые агрегаты теперь более эффективны, чем когда-либо. Безнаддувные и турбированные 1,0-литровые двигатели будут подключены к пяти- и шестиступенчатой ??механической коробке передач и семиступенчатой ??автоматической коробке передач с двойным сцеплением в зависимости от трансмиссии. Мягкие гибридные технологии у Fabia появятся после дебюта новой Octavia. Это еще больше снизит выбросы и потребление топлива, чтобы угодить регулирующим органам.

Fabia следующего поколения должна быть больше и просторнее, чем ее аналоги VAG. Будет интересно посмотреть, получит ли универсал новое поколение, учитывая, что теперь есть кроссовер Kamiq. Есть предположение, что модель с длинной крышей выживет, тем более SEAT отказался от Ibiza ST последней моделью, а Renault сделал то же самое с Clio Estate.

Обновленная Skoda Fabia должна подорвать своих немецких и испанских собратьев, однако разрыв в ценах в последние годы сокращается. RS горячий люк может вернуться к следующему поколению в соответствии с заявлением, сделанным в официальной компании примерно два года назад, но это еще предстоит выяснить.


Автообзор
86 members
1.9K links

Читайте также:

По всем вопросам: [email protected]