ФОРЕКС: Доллар/Рубль 76.37 ▼ -0.586 • Евро/Рубль 90.221 ▼ -0.416 • Нефть 39.25 ▲ +0.29 • Золото 1899.39 ▲ +5.65 • Биткоин 13073.8 ▼ -23.5
Коронавирус 2019-nCoV данные на 26 октября: заражений 42912830 (+26367), выздоровевших 28890122 (+36001), погибших 1152729 (+406).
Курсы валют от ЦБ РФ на 24 октября 2020 года. Доллар США $ — 76.47 руб. ▼ -0.61. Евро € — 90.41 руб. ▼ -0.95.
К ЭТОМУ ЧАСУ

PolitWera

Перенаправлено из → Савчук Online
Полный бак, пожалуйста

Если и есть во Вселенной тема, способная отвлечь русского человека от поправок к Конституции и лысого хохла, то это, без малейших сомнений, автомобильное топливо. Вожделенный бензин, дизель и стоимость заправки собственного рыдвана по популярности и накалу ада в комментариях легко уделают всю актуальную медиаповестку вместе взятую.

Россия прекратила ввоз на свою территорию топлива импортного производства. Спокойнее, товарищи автомобилисты, три раза глубоко вздохните, закройте глаза и помассируйте мочки ушей – работает офицерский спецназ на зарплате Кремля.

Начнём с того, что мера это временная. Ограничение предварительно действует до 1 октября, но до 15 июля запрет может быть снят.

Во-вторых, Россия импортирует мало топлива. Например, за весь 2019 год была закуплена всего тысяча тонн автобензина. Для понимания, это около ста стандартных топливозаправщиков на базе Камаза.

Дизель импортируется в бо́льших объёмах. В 2019 году ввезено 62 тыс тонн, а в первом квартале неспокойного 2020-го уже 40 тысяч, то есть закупки выросли почти в четыре раза.

И всё равно зарубежные поставки лишь капля в октановом море. Судите сами. В 2019 году российские нефтехимики произвели 34,8 млн т. автомобильных бензинов и 38,2 млн т дизеля. Если смотреть на динамику, то виден спад производства бензина и рост по направлению дизелей, -2,2% и +7%, соответственно.

Временно вводимый запрет призван стимулировать отечественные нефтедобывающие и перерабатывающие компании не продавать за границу «низовое» сырьё, а перерабатывать его и приоритетно реализовывать на внутреннем рынке. Именно на это, в том числе, направлен налоговый манёвр, из-за которого усатый барон фон Клубень уже полгода устраивает Москве истерики.

Напомню, что с 1 января 2019 года для всех нефтедобывающих компаний постепенно снижается экспортная таможенная пошлина и одновременно пропорционально растёт НДПИ – налог на добычу полезных ископаемых. К 2025 году пошлину обнулят, полностью заместив её НДПИ, то есть гнать нефть за бугор станет не столь выгодно, как производить вторичные продукты (бензин, керосин, дизель, мазут) на месте.

Момент для запрета выбран удачный. В середине апреля замглавы Министерства энергетики Павел Сорокин сообщал, что потребление бензина в России упало на 35-50%. Всему виной был введённый режим самоизоляции, но и сегодня до полного восстановления перевозок и деловых активностей, пожирающих топливо, далеко.

Ставлю стакан кваса, что через пять лет ситуация на внутреннем рынке топлива изменится, как изменится и структура нефтепроизводства и экспорта. Хотя бы потому, что бюджету очень нужны деньги и спокойные граждане, а доступный бензин очень способствует и первому, и второму.

PolitWera

2.1K members
5.7K photos
2.5K videos
16 files
6K links
Фан-клуб youtube-канала «PolitWera» (RU) – https://clck.ru/K9WRJ

Для связи и инсайдов: [email protected]

По всем вопросам: [email protected]

Читайте также: