ФОРЕКС: Доллар/Рубль 78.034 ▲ +0.083 • Евро/Рубль 92.045 ▲ +0.467 • Нефть 40.61 ▼ -0.1 • Золото 1901.71 ▼ -2.7 • Биткоин 11945.8 ▲ +145
Коронавирус 2019-nCoV данные на 20 октября: заражений 40485384 (+215463), выздоровевших 27745340 (+187356), погибших 1119545 (+3407).
Курсы валют от ЦБ РФ на 21 октября 2020 года. Доллар США $ — 77.78 руб. ▼ -0.14. Евро € — 91.56 руб. ▲ +0.25.
К ЭТОМУ ЧАСУ

PortNews.ru

💰Минэкономразвития до 2022 года направит на создание портовой особой экономической зоны (ПОЭЗ) в Астраханской области 2,8 млрд руб.

🌏На заседании специальной рабочей группы, прошедшей под руководством заместителя председателя правительства РФ Юрия Трутнева, рассмотрен вопрос создания ПОЭЗ в Астраханской области. Проект планируется реализовывать в два этапа. Минэкономразвития предложено выделить финансирование сначала на работы по первому этапу, который включает модернизацию существующих причалов порта Оля. По итогам достигнутых результатов будут предусмотрены деньги на второй этап, в рамках которого планируется создание нового контейнерного терминала на Каспии.

🏗️В рамках проекта определено пять якорных резидентов портовой ОЭЗ, готовых реализовать инвестиционные проекты по строительству и эксплуатации инфраструктуры морского порта и логистической деятельности с общим объемом заявленных инвестиций 17,26 млрд руб. Создание ПОЭЗ в районе морского порта Оля в Астраханской области будет являться отправной точкой по развитию транзитного потенциала МТК «Север-Юг» и повысит конкурентоспособность российских портов на Каспии. Ожидается, что на конец 2030 года в ПОЭЗ будут осуществлять деятельность не менее 26 резидентов, которыми будет создано не менее 1000 рабочих мест.

PortNews.ru

🖥️IV Конференция «СПГ-флот, СПГ-бункеровка и другие альтернативы» уходит полностью в on-line формат. 😷К такому решению оргкомитет конференции пришел в результате анализа эпидемиологической обстановки в стране. 

В настоящее время формируется регламент докладов и дискуссий. Перед началом конференции всем участникам будет разослана в электронном виде программа мероприятия и список участников. Предусмотрена возможность задать вопросы докладчикам как во время конференции, так и по ее окончании. 

Организатором конференции выступает медиа-группа «ПортНьюс», партнером – ПАО «Совкомфлот».

Спонсоры конференции ГК «Дамен», Gaztransport & Technigaz (GTT), ООО «Газпромнефть Марин Бункер»

Подробнее с информацией о мероприятии можно ознакомиться по ссылке >>>>

PortNews.ru

👌Россия формирует благоприятные условия для развития речного судоходства и обновления флота. Однако остаются нерешенными проблемы, которые сдерживают развитие внутреннего водного транспорта.

🤷‍♀️Так, до сих пор не сняты инфраструктурные ограничения на Единой глубоководной системе европейской части РФ, отсутствуют механизмы повышения конкурентоспособности речных перевозок по сравнению с железнодорожными, нет определенности, какой флот необходим отрасли.

⁉️Пути решения этих проблем отраслевые эксперты и игроки рынка искали в ходе онлайн-конференции «Сколько судов мы построим в России?», организованной ИАА «ПортНьюс» при поддержке ПАО «ГТЛК» в партнерстве с агентством «INFOLine».

Внутренний водный транспорт (ВВТ) является неотъемлемой частью российской экономики и выполняет важную социальную функцию по доставке пассажиров и грузов в труднодоступные территории. Однако темпы его развития сдерживаются рядом факторов. В частности,, судовладельцы, которые планируют свою инвестиционную деятельность на 10-15 лет вперед, зачастую не готовы вкладывать деньги в проекты, востребованность которых может оказаться под вопросом в ближайшем будущем.

Подробнее на ПортНьюс

PortNews.ru

«Благоверфь» заложила обстановочное судно проекта 3052 для «Речводпути».
📅Судно планируется построить к концу 2021 года.

🚢По информации компании «Благоверфь», обстановочные суда проекта 3052 строятся в рамках государственной программы «Развитие транспортной системы». Их назначение состоит в содержании судового хода на внутренних водных путях, ведении работ по тралению, а также в контроле и обслуживании средств навигационной обстановки. Суда такого типа обладают высокой ремонтопригодностью, их удобно обслуживать при эксплуатации.

🌏Судно будет ходить по реке Амур.

PortNews.ru

Минпромторг готов продлить до 2023 года одну из основных мер господдержки строительства судов на российских верфях. Речь идет о компенсации двух третей процентной ставки по кредиту или лизинговому платежу, что обойдется бюджету в 10,4 млрд руб. в 2021–2023 годах. На этот раз к субсидии могут быть массово допущены рыбопромысловые суда, для которых снимут ограничение в предельной стоимости судна в размере 1,5 млрд руб. Эксперты называют продление господдержки логичным с учетом сокращения темпов строительства грузового флота «река-море» и бума на рыбопромысловые заказы.

📢Надежда Малышева из PortNews считает логичным расширить госсубсидию на дорогостоящие рыбопромысловые суда. «Основные серии грузовых судов в сегменте "река-море" уже завершены, а новые заказы в большинстве еще в стадии проработки»,— говорит она. Эксперт отмечает: чем более востребована будет эта субсидия со стороны широкого круга судовладельцев, тем больше шансов закрепить ее законодательно, чтобы закрыть дискуссию о ежегодном продлении.

https://www.kommersant.ru/doc/4538395

PortNews.ru

🔌Ученые Крыловского государственного научного центра по заданию Минпромторга России разработали электрическую движительно-рулевую колонку мощностью 6,5 МВт, позволяющую отказаться от широко используемых винторулевых колонок Azipod производства швейцарско-шведской ABB.

🇷🇺Опытный образец первой российской ЭДРК полностью базируется на отечественных технологиях и комплектующих. Колонка предназначена для обеспечения маневрирования и всех ходовых режимов кораблей и судов ледового класса до Arc5 включительно в условиях неограниченного района плавания.

❄️Одним из основных преимуществ ЭДРК перед иностранным аналогом Azipod производства ABB является комбинированная (водовоздушная) система охлаждения с уменьшенными массой и габаритными размерами.

📝Разработчики полагают, что вступившие в силу 1 июня требования к локализации винторулевых колонок будут способствовать укреплению позиций отечественных технологий на российском рынке. Как показывает время, санкционная политика Запада дала обратный эффект, мобилизовав административный и научный потенциал России, результатом чего стало появление уникальных технологий, на порядок превосходящих иностранные аналоги.

🔎О новейших разработках Крыловского ГНЦ читайте в Спецпроекте ИАА «ПортНьюс» «Научное сопровождение Арктики» >>>>

PortNews.ru

Какие факторы сдерживают организацию приема иностранных круизных лайнеров в акватории Баренцева и Белого морей? Каковы возможные пути, которые способствовали бы увеличению количества судозаходов и, как следствие, развитию морского круизного сообщения на Северо-Западе России?

https://portnews.ru/comments/2914/

PortNews.ru

⚖️Дальневосточное управление Ростехнадзора 14 октября 2020 года вынесло постановление о привлечении АО «Находкинский завод минеральных удобрений» (АО «НЗМУ») к административной ответственности за правонарушения, предусмотренные ч. 1 и ч. 2 ст. 9.5 КоАП РФ (нарушение установленного порядка строительства: отсутствие разрешения на строительство; нарушение сроков направления извещения в надзорные органы). Это следует из копий документов, имеющихся в распоряжении ИАА «ПортНьюс».

📅Соответствующие дела были возбуждены 30 июля 2020 года.

📝В тот же месяц в отношении АО «НЗМУ» Дальневосточным межрегиональным управлением Росприродназдора были составлены протоколы об административных правонарушениях по ст. 8.1 (несоблюдение экологических требований при осуществлении градостроительной деятельности и эксплуатации предприятий, или иных сооружений и объектов), ч. 1 ст. 8.4 (нарушение законодательства об экологической экспертизе), ч. 4 ст. 8.13 (нарушение требований к охране водных объектов, которое может повлечь их загрязнение), ч. 1 ст. 8.45 (невыполнение требований по оборудованию хозяйственных объектов, расположенных в границах водоохранных зон).

Подробнее
https://portnews.ru/news/303284/

PortNews.ru

🥈Россия впервые вошла в тройку лидеров по объемам судостроения, заняв второе место в рейтинге агентства Clarksons Research за III квартал 2020 года. Об этом заявил глава ОСК Алексей Рахманов в ходе круглого стола «Россия – ледокольная держава: судостроение и судоходство в развитии Арктики».

Глава корпорации, говоря о современном программе строительства атомоходов напомнил, что «ледоколы обеспечивают России лидерство в мировом судостроении».

👍По его словам, современная программа строительства атомоходов для Арктики стала хорошим вызовом для корабелов и помогла поднять целые отрасли промышленности – электродвижение, строительство турбин.

📢«Это еще раз подчеркивает – стратегия строительства высокотехнологичных судов нашей страной была выбрана правильно», – заключил глава ОСК.

PortNews.ru

ООО «ВОЛГОТРАНС» приступило к реализации проекта Greenship - разработка, строительство и эксплуатация серии из трёх гибридных судов нового поколения экологического класса и их эффективное использование на реках Арктической зоны Российской Федерации. Об этом ИАА «ПортНьюс» сообщил первый заместитель генерального директора ООО «ВОЛГОТРАНС» Алексей Пальгов.

Он отметил, что с 2016 года компания занимается реализацией этого проекта при поддержке Минприроды России. Проект предусматривает применение наилучших доступных технологий (НДТ) в области силовых движителей на электрическом токе, очистки балластных и хозбытовых вод, использования систем SCR и DPF для снижения выбросов NOx, озоноразрушающих веществ и вредных твёрдых частиц. Старт практической реализации проекта был дан в июне 2020 года.

Подробнее о проекте Greenship ООО «ВОЛГОТРАНС» расскажет 28 октября в ходе IV Конференцияи «СПГ-флот, СПГ-бункеровка и другие альтернативы».

https://portnews.ru/news/303260/

PortNews.ru

583 members
690 photos
12 videos
10 files
3.3K links
Telegram-канал @PortNews_ru — лоцман в море соцсетей и мессенджеров.

По вопросам партнерства и рекламы:
@IAA_PortNews / [email protected]

Медиа-группа PortNews.ru — ваш штурман в море информации!

#судоходство #порты #судостроение