ФОРЕКС: Доллар/Рубль 71.04 ▼ -0.54 • Евро/Рубль 80.256 ▼ -0.168 • Нефть 40.57 ▲ +0.99 • Золото 1798.62 ▼ -4.68 • Биткоин 9296.55 ▲ +11.1
Коронавирус 2019-nCoV данные на 12 июля: заражений 12621493 (+13983), выздоровевших 6965456 (+16593), погибших 562634 (+296).
Курсы валют от ЦБ РФ на 11 июля 2020 года. Доллар США $ — 71.23 руб. ▲ +0.35. Евро € — 80.27 руб. ▼ -0.14.

В З Г Л Я Д . Р У

В начале войны экипажам Т-34 требовалось особенное мужество
(Тимур Шерзад специально для газеты ВЗГЛЯД)

В июне 1940 года со сборочной линии харьковского завода сошли первые серийные танки Т-34. Мощное орудие, противоснарядная наклонная броня, широкие гусеницы – новый танк выглядел грозно. Но от новейшего, и, как следствие, довольно «сырого» танка до боевой машины Победы был еще немалый путь – и «тридцатьчетверке» предстояло пройти его, невзирая на все невзгоды.

Т-34 – самый многочисленный танк РККА – был обязан своим появлением гражданской войне в Испании. Именно там выяснилось – противотанковые пушки расплодились настолько хорошо и стреляют настолько часто, что танки с противопульной броней надо как можно быстрее заменять. Новые машины должны держать и снаряды – хотя бы самого распространенного в армиях вероятного противника 37-мм калибра.

Летом 1941 года «тридцатьчетверки», наряду с новейшими тяжелыми танками КВ, стали одним из сильнейших козырей Красной армии. У немцев были очень серьезные проблемы с поражением этих новых машин – приходилось подбираться вплотную и обходить, а сами Т-34 могли расстреливать большую часть немецких танков с километровой дистанции, и даже больше.

До войны «трицатьчетверки» делались на двух заводах – в Харькове и Сталинграде. Оба этих завода были потеряны в ходе войны – конечно, станки и персонал были эвакуированы, но налаживание производства на новых местах все равно требовало времени.

Чтобы это время выиграть, шли на упрощение конструкции и различные ухищрения. Пожалуй, ниже всего качество Т-34 упало в 1942-м. Сказались потери сразу нескольких крупных танкостроительных заводов, переезд вглубь страны, и отчаянное положение на фронте – когда немцы все еще активно наступали, но не было такого задела танков и современного вооружения, который успели скопить в 1941 году.

К 1943 году начала в полную силу работать эвакуированная промышленность. Это позволяло заняться вопросами качества всерьез. Кроме того, по результатам массовой встречи с «Тиграми» и «Пантерами» под Курском «тридцатьчетверке» в очередной раз заменили и башню. Что важнее, в ней теперь размещалось новое 85-мм орудие. Это реализовало главную мечту советских танкистов – грозный «Тигр» теперь брался в лоб почти что с километра – времена отчаянного маневрирования и рискованных прорывов, чтобы влепить противнику в борт драгоценный подкалиберный снаряд, уходили в прошлое.

К концу войны в «трицатьчетверке» сошлись качества, сделавшие ее тем самым легендарным танком, в роли которого она выступает для нас сегодня – надежность и количество. За всю войну было собрано около 55 тысяч Т-34 – в 6 раз больше, чем Pz-IV, что был самым массовым немецким танком за всю историю. И в 40 раз больше, чем «Тигров».

В З Г Л Я Д . Р У
8.8K members
933 photos
397 videos
14.5K links
Газета ВЗГЛЯД в Телеграмм-формате

Для связи - vz_smm@vz.ru

Читайте также: